EVAPORADOR AR CONDIC F250/F350 R134 FP

Evaporador do ar-condicionado para Ford F-250 e F-350 com sistema R134a. Confira ano, versão, referência FP, código original, medidas, tubulações, conexões e pontos de fixação antes da compra.
Ref. IBX50326
AM1111EV-0230RC
RI.700.009

Descrição completa

O Evaporador do Ar-Condicionado para Ford F-250 e F-350 com sistema R134a é um componente essencial para o funcionamento adequado da climatização da cabine. Sua principal função é absorver o calor do ar, permitindo a redução da temperatura interna e proporcionando maior conforto ao motorista e aos passageiros durante trajetos urbanos, rodoviários ou operações prolongadas.

O evaporador fica instalado dentro da caixa de ventilação, normalmente localizada atrás do painel. Durante o funcionamento do ar-condicionado, o fluido refrigerante R134a circula pelo componente em baixa temperatura e pressão. O ar impulsionado pelo ventilador interno atravessa suas aletas, perde calor e segue resfriado pelos difusores da cabine.

Durante esse processo, a umidade presente no ar se condensa sobre a superfície do evaporador. A água formada deve ser eliminada corretamente pelo dreno da caixa de ventilação. Caso o dreno esteja obstruído, podem ocorrer acúmulo de umidade, entrada de água na cabine, odores desagradáveis e redução da eficiência do sistema.

Este evaporador é indicado para aplicações compatíveis com Ford F-250 e F-350 equipadas com sistema de ar-condicionado que utiliza fluido refrigerante R134a. Como o título não informa o ano, a motorização ou a versão dos veículos, a aplicação deve ser confirmada cuidadosamente antes da compra.

A sigla “FP” presente na identificação do produto também deve ser verificada no catálogo do fabricante ou com o fornecedor. Ela pode representar uma referência específica de aplicação, configuração ou identificação comercial, não sendo recomendável utilizar somente essa abreviação para determinar a compatibilidade.

Antes da compra, é indispensável comparar o produto com o evaporador instalado no veículo. Devem ser conferidos o código original, o comprimento, a largura, a espessura do núcleo, o formato geral da peça e a disposição das tubulações.

Também devem ser verificados o formato e o diâmetro das conexões, o posicionamento das entradas e saídas, os pontos de fixação e a configuração utilizada para a válvula de expansão. Diferenças nessas características podem impedir o encaixe correto ou comprometer o funcionamento do sistema de climatização.

É importante verificar se o produto acompanha válvula de expansão, tubos, sensores, suportes, anéis de vedação ou outros acessórios. Dependendo do fabricante e da configuração do veículo, esses componentes podem precisar ser reutilizados da peça antiga ou adquiridos separadamente.

Entre os principais sinais de falha do evaporador estão baixa capacidade de refrigeração, demora para resfriar a cabine, perda recorrente de fluido refrigerante, necessidade frequente de recarga, mau cheiro ao ligar a ventilação e presença de umidade na região da caixa de ar.

Como o evaporador fica instalado em uma área de acesso restrito, vazamentos podem não ser facilmente identificados visualmente. Em alguns casos, podem surgir vestígios de óleo próximos ao dreno, cheiro característico dentro da cabine ou perda gradual do desempenho do ar-condicionado.

O acúmulo de poeira, fuligem, fungos e outros resíduos nas aletas também pode restringir a passagem do ar e favorecer o surgimento de odores desagradáveis. Um filtro de cabine saturado, danificado ou ausente pode aumentar a entrada de impurezas e prejudicar o desempenho do evaporador.

Antes da substituição, recomenda-se avaliar todo o sistema de ar-condicionado, incluindo compressor, condensador, válvula de expansão, filtro secador, tubulações, mangueiras, conexões, ventilador interno, sensores, dreno e carga de fluido refrigerante. Vazamentos, obstruções e contaminações devem ser corrigidos antes da instalação da nova peça.

A instalação deve ser realizada por um profissional especializado em ar-condicionado automotivo. O procedimento pode exigir desmontagem de partes do painel e da caixa de ventilação, recolhimento adequado do fluido refrigerante, aplicação de vácuo, teste de estanqueidade e recarga conforme a especificação do veículo.

Durante a montagem, recomenda-se utilizar anéis de vedação compatíveis com o sistema R134a, verificar a válvula de expansão, limpar a caixa de ar e conferir o funcionamento do dreno. A utilização de componentes inadequados pode causar vazamentos e perda de eficiência.

Antes de finalizar a compra, confirme o ano, a versão, a motorização e a configuração da Ford F-250 ou F-350. Compare o código original, as dimensões, as tubulações, as conexões, os pontos de fixação e a referência FP para garantir instalação adequada e funcionamento correto.

Descrição completa

Preencha os dados abaixo e falamos com você pelo WhatsApp em até 1 hora útil.

— Mesma categoria

Mais em

EVAPORADOR AR CONDIC ACCELO 715/815

EVAPORADOR AR CONDIC FIT/CITY 09/

EVAPORADOR AR CONDIC FIT 04/07

EVAPORADOR AR CONDIC COROLLA 03/

EVAPORADOR AR CONDIC FIESTA/ECOSPORT 03/

EVAPORADOR AR CONDIC UNO 13/ FLUX

EVAPORADOR AR CONDIC C3/XSARA 07/10

EVAPORADOR AR CONDIC CORSA/MONTANA 10/

EVAPORADOR AR CONDIC GOL G3 02/ VALEO

EVAPORADOR AR CONDIC CORSA/MONTANA 03/09

Filtros

Categorias:

Categorias

Marcas:

Marcas